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僅此一檔九份國內外遊客多,卻經常傳出計程車「收費」爭議,有漫天要價甚至繞路亂象,引發觀光客投訴要求「照表收費」聲浪。但不少司機說,告示牌標示起訖點不明確,才是爭議源頭。

去年底一對日本母女觀光客到新北瑞芳九份觀光,回國後在部落格貼文,文內雖有很多漂亮的九份美景,卻不滿搭計程車時被「騙」,指說好200元到瑞芳火車站,卻被載到台北,付了1200元車資。這起事件引發九份計程車收費爭議,市府稽查,也確實發線有部分計程車「議價」收費,違反規定。

「為何不跳表收費免爭議?」一對情侶觀光客不解詢問,導致不少觀光客及部分計程車司機都希望恢復跳表聲浪。

多名司機說,「固定路線收費標準」起訖點定義不明確,才導致遊客一頭霧水便宜,更讓部分司機利用議價超收。

但九份觀光車隊理事長羅金偉說,排班車隊有嚴格要求,不會隨便喊價,一發現除罰單外,還得禁排班1個月,得不償失,但外地車臨停攬客才會漫天喊價。

羅金偉不贊成九份、金瓜石廢除固定路線改採全跳表收費。他說,九份路小易塞山路,與淡水不同,目前問題在於固定路線收費告示牌標示不清,只標瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮、雙溪的收費,但從九份到金瓜石怎麼算?應先釐清比較重要。尤其如果改成跳表加30元,很多外國客反而不敢搭,因為怕跳得太多,不在預算內。

另外,基隆七堵友蚋農場位處山區,遊客在七堵火車站攔搭計程車時,也遇到議價收費爭議。對於為何不採跳表?司機的理由是:「要空車下山」。

基隆市府表示目前不論山區、市區都採照表收費,免生爭議。

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農村老化、農業缺工問題嚴重,解決農業問題、帶動農業發展是總統蔡英文的重要政見。農委會為此規畫「新農業創新推動方案」,解決農村缺工問題列重點。農委會昨宣布,預計明年底前要透過招收大學公費生等方式,達到三千位新血從農的最便宜目標,往後每年都增加三千人,等於十年後就有三萬人。

農村老化、缺工,讓許多農民苦不堪言,紛要求政府開放農業移工。但農委會日前表示,要窮極一切方法仍無效前,才考慮開放,目前暫不考慮。

農委會粗估,目前國內農糧產業全年缺工一萬一千人,季節性缺工九萬多人,農委會輔導處處長張致盛表示,未來會成立專責辦公室盤點各產業缺工狀況,達到行政院長林全所說「一年之內就要有感」的結果。

農委會副主委陳吉仲表示,盤點實際缺工人力後,就要讓政策到位,將透過專業技術團、農業服務團等方案來改善。他另提到,農村勞動力老化方面,將透過公費生、青年就業儲蓄帳戶等來吸引年輕勞動力,目標明年起每年引進三千個青年、十年三萬人。

張致盛表示,未來有十幾所大學會提供公費相關課程,預計吸收農業第二代、對農業有興趣的青年加入,他們前三年就學,第四年下鄉到農場實務工作,畢業後再從事農業相關工作三年。相關辦法下周還要再開記者會仔細說明。

農委會主委曹啟鴻表示,大家可能不知道,很多專業農民現在年收百萬,未來新農業就是要保障農民有好的收入。但氣候異常,看天吃飯的農民風險最高,陳吉仲表示,未來會透過農業保險,穩定農民收益,希望明年立法院第一會期就能通過農業保險專法,在沒有專法通過前,會先試辦,例如明年一月起台東釋迦就會先試辦。

農委會規畫,「新農業創新推動方案」還包含對地直接給付、禽流感防疫、解除口蹄疫疫區等十大面向,目標包括四年內成為口蹄疫非疫區、提升糧食自給率從三成一至四成等。

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